Содержание олдтаймера требует времени и денег. Не все могут справиться с этой задачей, особенно если это делать в одиночку. А теперь представьте, что таких автомобилей более 300 штук. Весь свой парк Михаил обслуживает один. То одну машину подкрасит, то другую. Но влага и ультрафиолет через несколько лет снова возвращают автомобиль в плачевное состояние. Это место навело меня на размышления. Есть немало выставок ретро-автомобилей, где вы можете наблюдать отполированные раритеты, поблескивающие свежей краской, будто они только вчера сошли с конвейера. На них приятно смотреть, чтобы поностальгировать. Здесь другой формат, который позволяет наглядно увидеть, насколько безжалостно время. Оно не щадит никого и ничего, даже металлических «монстров», неумолимо закапывая их в землю.

Пришло время обеда. В дороге мы предпочитаем питаться тем, что заранее приготовим. Возникает вопрос с хранением продуктов. В этом нам помогает холодильник из коллекции аксессуаров ŠKODA, наш — на 15 л. Он необычайно вместителен, несмотря на свои компактные размеры. Дети используют его также как подлокотник. Но главное его преимущество в том, что он умеет не только охлаждать, но и нагревать пищу, что очень актуально в путешествиях в холодное время. Поэтому мы берем его в поездки круглый год.

Переночевав в Курске, следующим утром снова выдвигаемся в путь. Необычайно живописное место расположено в селе Красниково Курской области. Здесь находится действующая водяная мельница. Во время нашего приезда она была закрыта, но это не помешало насладиться чудесным водопадом.

Отправляемся дальше. По пути изучаем историю Белгородской области. Название «Белогорье» происходит совсем не от белых меловых гор, которых здесь большое количество, а от давнего имени тех городов, что возвышались когда-то над белгородской землей. Города эти были каменные, из мела. Отсюда и закрепилось название за местностью, застроенной белокаменными городами — Белогородье, которое со временем сократилось до Белогорья.

Следующим утром мы отправились на осмотр достопримечательностей. Хороший панорамный вид на город открывается с высокого берега реки, возле памятника князя Владимира. Любителям техногенных объектов понравится меловой карьер на окружной дороге. Место закрытое, но можно подъехать к нему вплотную через территорию садового товарищества в квартале Болховец. Если вам больше по душе природа, то отличное место для пикника находится на вершине белоснежной горы рядом с велолыжероллерной (попробуйте произнести с первого раза!) трассой Олимпия в урочище Массив.

Обратный путь до Москвы неблизкий — 650 км или около 9 часов с остановками. На подъезде к столице нас встретили постоянные спутники мегаполисов — пробки. Но с недавних пор я стал более философски к ним относиться. В этом мне помог адаптивный круиз-контроль, который позволяет пристроиться за ползущим впереди автомобилем, разгоняясь и тормозя, в зависимости от того, как ведет себя он.

Общий пробег составил 1500 километров за три дня. Расход у дизеля показался мне вполне умеренным, с учетом вместительности автомобиля и периодической езды по бездорожью, — всего 7 литров на сотню. Но это сухие цифры. А итогом поездки стали новые открытия и положительные эмоции, ради которых мы и путешествуем.